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雨季來臨,預制艙如何應對排水和散熱的雙重壓力
時間 : 2022-06-24 16:45 瀏覽量 : 339
隨著夏季的到來,氣溫越來越高,雨水也越來越多,面對這種高溫高濕的環(huán)境,對預制艙的挑戰(zhàn)也是非常大的,那么如何設計才能滿足預制艙的排水和散熱的問題呢?今天咱們就來詳細講一下。
騰達電器設備生產的預制艙,艙頂一般都是采用坡頂設計,面對暴雨天氣,坡頂能夠更好的實現(xiàn)排水,在預制艙的房頂周圍安裝了集水箱。當雨水落在房頂時,會先進入集水箱,然后經(jīng)過銜接集水箱的排水管排出。這種方法能夠有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。
面對高溫環(huán)境,預制艙內都會安裝工業(yè)空調和換熱扇,實現(xiàn)艙內外空氣的交換,一旦氣溫過高就需要開啟工業(yè)空調,調節(jié)預制艙內的溫度。過高的環(huán)境溫度會影響預制艙內部設備的正常運行。
預制艙空調的冷凝水排水也是重點,空調冷凝水排水方案形成后,空調冷凝水將先收集在水盤內,然后沿空調排水管排出。普通的空調排水管安裝在空調下面的排水口上,這樣的排水管是懸空的,長期排水很容易導致排水管掉落。針對這種情況,對排水管的安裝方式進行了改進,將其埋在預制艙中,即在艙外壁預留一個排水管入口,然后進行封堵,避免漏水。排水管嵌入艙內,出口接四根雨水排水管,用來解決屋頂排水問題,這樣空調的冷凝水就可以和雨水一起排出。
預制艙的排水和散熱工作是夏季的重中之重,為保障預制艙內部設備的正常運行,使用廠家應該格外注意,提前進行安排,確保預制艙內溫度濕度的相對恒定。
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