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預制艙在進行接線和走線時，需要遵守多個規(guī)范和要求，并且要使線纜能夠整齊、有序、合理。行業(yè)中比較常用的預制艙內設備接線與走線方式包括上部進線以及底部進線兩種方式，這兩種進線方式能夠減少線纜占用的艙內空間，使艙內能夠更加整潔美觀，并且走線方式也更加簡單，下面讓我們一起來詳細了解一下。

1、上部進線方式

預制艙內上部進線方式需要有橋架進行支撐，所以首先根據線纜的走線方式及數量，安裝橫梁，通過橫梁進行線纜的吊架，使線纜走線能夠更加方便。由于線纜要連接各處的設備，所以在穿過橫梁后需要進行分流，根據預制艙前接線柜體要求我們知道，機柜使用的電纜數量是不同的，所以需要進行相應的分配，將電纜分配到各處，并留出一小部分的備用電纜。

上部進線方式能夠有效的確保接線的準確性，其走線方式能夠清晰可見，方便后期的維護工作。由于上部進線需要在頂部開孔，所以要做好其密封及防水工作，防止頂部漏雨，以及密封不好造成沙塵以及小動物進入艙內的情況，確保設備能夠安全有序的運行，不會造成損壞。

2、底部進線方式

預制艙內設備接線與走線方式中比較常用的就是底部進線方式，我們都知道二次設備預制艙內的監(jiān)控及檢測設備較多，需要使用防靜電地板用于底部的敷設，所以線纜需要在地板下留出相應的通道進行走線，再根據內部設備的電纜需要對地板進行相應的開口，使線纜能夠穿過地板與設備連接。

為了減少開口數量，確保密封性，可以使用多芯連接器，對線纜進行牽引和連接，使設備離開口處較遠的情況下也能將線纜引到設備處進行連接，為內部接線走線工作提供更大的便利。

預制艙底部進線方式能夠更好的對電纜進行保護，并且從底部走線可以節(jié)約艙內的空間占用。需要注意的是底部走線留出空間要足夠，并且要有備用的電纜用于后期設備的增加線纜使用。

預制艙內設備接線與走線方式就是以上兩種，通過上部或底部走線，可以使線纜走線更加有序，為工作人員的后期維護也提供了很大的便利。

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