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預(yù)制艙遵循標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式組裝的理念，在工廠完成了其生產(chǎn)和調(diào)試環(huán)節(jié)，大大縮短了現(xiàn)場(chǎng)的搭建時(shí)間，使其在電力系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。為了確保預(yù)制艙設(shè)備能順利出廠，我們?cè)诔鰪S前需要進(jìn)行相關(guān)的調(diào)試驗(yàn)收，下面將為大家講解一下預(yù)制艙如何進(jìn)行工廠聯(lián)調(diào)。

由于預(yù)制式二次設(shè)備艙的接線較為復(fù)雜，所以工廠聯(lián)調(diào)相對(duì)于到現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行測(cè)試更加便捷。

首先進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)的調(diào)試，檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)是否正常應(yīng)用，測(cè)試通信網(wǎng)絡(luò)速度和運(yùn)維效率，檢測(cè)設(shè)備適合三層共網(wǎng)還是共網(wǎng)共口系統(tǒng)，COOSE和SV報(bào)文是否采用同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口，接口是否擁堵。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，提出具體改進(jìn)方案。為了優(yōu)化通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，還可適當(dāng)減少網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)數(shù)量，但要注意減少后需要進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，確認(rèn)不影響通信正常。

其次還需要進(jìn)行各線纜和功能模塊的測(cè)試，確保母線和斷路器能相互連通，協(xié)同作用，在母線故障時(shí)，斷路器能調(diào)節(jié)安排其他線纜走電，繼電器能否正常運(yùn)行，以及高低壓能順利完成相互轉(zhuǎn)化，過負(fù)荷聯(lián)切定值能滿足邏輯要求。

最后，也是十分重要的一步是進(jìn)行裝置間互相作用的測(cè)試，具體方法為，模擬常見的故障，對(duì)各設(shè)備在故障中的反應(yīng)進(jìn)行一一記錄，并根據(jù)相互作用的規(guī)律找出故障出現(xiàn)時(shí)各設(shè)備的相應(yīng)調(diào)整方案是否可行，相互關(guān)聯(lián)保護(hù)功能是否正常開啟并發(fā)揮作用，網(wǎng)絡(luò)報(bào)文分析、故障錄波器的信息是否正確無誤。

經(jīng)過以上的檢測(cè)，預(yù)制艙如何進(jìn)行工廠聯(lián)調(diào)的問題就基本解決了，做好了工廠內(nèi)的相關(guān)測(cè)試，后期的現(xiàn)場(chǎng)搭建就簡(jiǎn)單多了，如您有預(yù)制艙的相關(guān)問題或需求，請(qǐng)放心選擇我們，聯(lián)系電話：13335292828（微信同號(hào)）。

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