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預(yù)制艙作為智能化變電設(shè)備，應(yīng)用地區(qū)十分廣泛，其中，高寒地區(qū)的應(yīng)用也有很多，有人會(huì)有疑問，預(yù)制艙能夠承受惡劣天氣以及高寒嗎？不用擔(dān)心，騰達(dá)電器設(shè)備將為大家揭秘預(yù)制艙如何克服高寒實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

預(yù)制艙艙體本身就具有保溫、密封、防水、防火等作用，用以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，其防護(hù)等級(jí)有IP35、IP43、IP56等標(biāo)準(zhǔn)，一般不低于IP43，能有效抗擊嚴(yán)寒。

另外預(yù)制艙的艙體采用雙層保溫結(jié)構(gòu)，使用不易燃燒的巖棉作為保溫材料，要求材料厚度大于或等于50mm，并配備微正壓空調(diào)，這種空調(diào)能夠在-30℃的低溫下正常啟動(dòng)，還能為艙體提供電輔熱功能，配合艙體保溫結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在高寒地區(qū)時(shí)艙內(nèi)溫度不低于-5℃。

為確保預(yù)制艙內(nèi)溫度恒定，還可以設(shè)置電地暖作為加熱方式，在溫度過低，空調(diào)無法使用時(shí)提高艙內(nèi)溫度，行業(yè)內(nèi)的電地暖一般選用2000W最佳。

預(yù)制艙的外壁還需滿足熱傳導(dǎo)要求，根據(jù)傅立葉定律的規(guī)定，在導(dǎo)熱過程中，單位時(shí)間內(nèi)通過給定截面的導(dǎo)熱量，正比于垂直于該截面方向上的溫度變化率和截面面積，而熱量傳遞的方向則與溫度升高的方向相反。預(yù)制艙根據(jù)這一定律計(jì)算出了合適的保溫層厚度，用以抗擊高寒。

預(yù)制艙在高寒地區(qū)的應(yīng)用未來會(huì)越來越廣泛，關(guān)于克服高寒的技術(shù)也將不斷完善，預(yù)制艙適應(yīng)各種環(huán)境的能力也將有所提高，通過預(yù)制艙廠家對(duì)預(yù)制艙如何克服高寒實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的講解，大家對(duì)預(yù)制艙在高寒地區(qū)的應(yīng)用還有懷疑嗎？

騰達(dá)電器設(shè)備自成立以來，一直致力于預(yù)制艙的性能優(yōu)化，將更好更優(yōu)質(zhì)的預(yù)制艙奉獻(xiàn)給用戶，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷更新專業(yè)知識(shí)，一直使用最前沿的生產(chǎn)技術(shù)，請(qǐng)您放心選擇我們，咨詢電話：13335292828（微信同號(hào)）。

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